日本國土交通省于6月28日宣布此項新規(guī)定，并且在7月1日正式實施。在機場內(nèi)會看到如下圖的告示，內(nèi)藏鋰電池的攜帶式電子設備，存放在寄艙行李時，必須符合兩項規(guī)定：

　　1、電源需要完全關閉(不可進入休眠模式) ;

　　2、為了防止偶發(fā)性的電源誤開啟，有關設備需要妥善保護，例如放入堅硬的公事包、使用柔軟的衣物包裹等。

　　違反者最高可被罰款50萬日元(約3萬人民幣)。而以往禁止移動電源寄艙的做法，將會繼續(xù)實施。

　　根據(jù)最新的指示說明，乘客仍然可攜帶電子設備到機艙內(nèi)使用，但如果需要放到寄艙行李，就必須關閉電源并且妥善包裹。而推出的這個新指引，是由于早前發(fā)生過手機爆炸事件，還有去年8月日本北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的一架航班上，因為乘客攜帶的鋰電池起火，導致客機需要緊急降落。

　　在此規(guī)定之前，日本允許安裝有160瓦特以下鋰電池(瓦特計算方式是電容量(Ah)x電壓(V)，一般手機電池3000mAh x 3.8V的電池就等于11.4瓦特，1Ah=1000mAh)的電子產(chǎn)品，不論是否關機都可以寄艙或帶上客艙。但7月1日實施的新規(guī)定，當電子產(chǎn)品放在寄艙行李時，需要關閉電源。本次的規(guī)定是以國際民用航空組織在6月中旬舉行的理事會上決定的事項為根據(jù)，而制定的新措施。