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荷蘭三角洲工程

更新日期:2019-01-04       來源:中航國旅官網

荷蘭三角洲工程:

   三角洲工程(Delta Works)是世界上最令人印象深刻的建筑物之一,因此而獲得“世界第八大奇跡”的聲譽。這個水利工程系統(tǒng)保護荷蘭不受風暴巨浪的襲擊,改善了當?shù)氐乃胶狻U嬲目萍冀茏鳎?   


   1953年1月31日的夜晚,12級的西北暴風沖擊著日蘭德?。╖eeland)澤蘭的海岸。逐漸崩潰的堤防浸透了海水,最終功虧一簣,令Goeree-Overflakkee、Tholen和Schouwen-Duiveland地區(qū)化為一片澤國。這次災難造成1,835人死亡、10萬人疏散、20萬公頃土地被水淹沒。來自日蘭德省澤蘭的慘痛消息激起了公眾的情緒,人們決心不能讓這種情況再次發(fā)生。1958年,荷蘭政府一致通過《三角洲法案》,從而為三角洲工程奠定了基礎。
   
三角洲計劃
   
   由于在萊茵河(Rhine)、默茲河馬斯河(Maas)與斯凱爾特(Schelde)河人口稠密的三角洲地區(qū)加高堤防既困難又代價高昂,因此計劃用水壩將荷蘭南部與澤蘭群島連接起來。這些方案與水壩的組合被稱為三角洲計劃。
   
第一項工程
   
   第一項防波堤工程在靠近Krimpen的Hollandse IJssel河,建設于1958年。這緩解了荷蘭西部Randstad地區(qū)中心的危險。Veerse Gat與Zandkreek的筑壩工程完工于1961年,創(chuàng)造出了Veerse Meer湖。
   
Haringvliet水閘

   三角洲工程包括眾多水壩與堤防;將大量水排入萊茵河也同樣需要水閘。因此,在Haringvliet建造了排水閘。這些水閘于1971年開始運作,共有17個開口,每個寬約56.5米。Brouwershaven Gat的Brouwers水壩于1972年完工。
   
Oosterschelde防波堤
 
   為了防止在荷蘭產生過多淡水區(qū),防波堤水閘通常保持開放狀態(tài),只有在極高的風暴潮中才會關閉。這是全世界最大的建筑物之一,建造花費了55億荷蘭盾,于1986年10月4日開放。
   
尼爾杰水世界(Neeltje Jans)
   
   在一個與水如此親密接觸的國家中,發(fā)現(xiàn)水世界也就不足為奇了,其中的兩座建筑物為這個基本元素的所有方面提供互動式展示。在這里,由NOX建筑師設計的“H2O”是一種流動建筑,由14個橢圓形空間的變形而構成,延伸出65米的長度,似乎提供著抵御外力的能力。
   
   一旁與它密切相連的是Kas Oosterhuis廳,是對廢棄的集裝箱進行雕塑創(chuàng)作,較低的部分在海平面以下半米處。

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