智利地鐵有4條線,分別是1號(hào)線,2號(hào)線,4號(hào)線和5號(hào)線,不知道何故沒(méi)有3號(hào)線,問(wèn)了個(gè)當(dāng)?shù)厝?,也不知?/div>
先看看地鐵狀況吧,這是距離我們最近的地鐵站Pedro de Valdivia站
由于今年的公交系統(tǒng)改革,公交車數(shù)量車次減少了很多,公交線路也改變了,以前坐一輛車就能夠到目的地,現(xiàn)在要倒很多次,導(dǎo)致很多當(dāng)?shù)厝艘矡o(wú)所適從,結(jié)果上班遲到成了家常便飯,晚上9,10點(diǎn)公交站臺(tái)還有很多人排隊(duì)等車,地鐵人滿為患,有些地鐵口還安置了紅綠燈,因?yàn)榈罔F人爆滿,路上交通擁擠狀況也不見好轉(zhuǎn),天氣污染狀況也沒(méi)有效果,倒是近期買車的人大幅增多,因?yàn)檫@項(xiàng)本來(lái)是便民的舉措成為了政府一大敗筆,從民眾到反對(duì)派罵聲一片,而Transantiago已經(jīng)成為了一個(gè)笑話,雖然政府不斷增大投資,但是似乎Transantiago就是個(gè)無(wú)底洞,大家怨聲載道,每天的報(bào)紙,電視,新聞上都是有關(guān)Transantiago的事情,有人在地鐵暈倒,有人心臟病突發(fā)死亡,抗議示威照片,人頭攢動(dòng)的地鐵站,汽車站照片,成為最常見的新聞?lì)}材,有當(dāng)?shù)毓賳T早上發(fā)電子郵件給我,不知何故,我下午才收到,于是告知,官員回信說(shuō),沒(méi)有關(guān)系,雖然慢,但是到了,這就是Transantiago。這個(gè)詞,大概以后在智利的歷史上也會(huì)成為一個(gè)經(jīng)典,一個(gè)大笑話!
大概是因?yàn)樾瞧谌?,所以地鐵人不是很多。我想,正是因?yàn)橹抢耸孢m慣了,所以才會(huì)對(duì)擠公交車,地鐵的現(xiàn)狀那么憤怒,如果經(jīng)受過(guò)正統(tǒng)的中國(guó)公交系統(tǒng)洗禮,那么他們一定會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在的日子也還是過(guò)得很舒適的。不過(guò),在Transantiago實(shí)施以前,我也坐過(guò)公車和地鐵,的確是只能用舒適形容了,隨時(shí)上車都有座位,車上都比較空蕩。所以現(xiàn)在一旦出現(xiàn)-擠-這個(gè)詞,智利人就無(wú)法忍受了。
坐到智利大學(xué)站下車,就到了市中心的步行街
其實(shí)我覺(jué)得現(xiàn)在的公交系統(tǒng)是有些不方便,比如以前去萬(wàn)豪酒店旁的大型Shopping Mall,坐一輛公交車610號(hào)就直接到,可是現(xiàn)在不知道要倒幾次車,也不知道什么路線,就是拿個(gè)地圖也比較費(fèi)勁,所以干脆不坐車去了。很多智利人也說(shuō)現(xiàn)在不知道怎么坐車??墒乾F(xiàn)在的新系統(tǒng)也有好處,用一張Bip卡,可以坐地鐵刷卡,然后在1,2個(gè)小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)乘公交車刷卡免費(fèi)??墒侵抢吮г拐f(shuō),以前坐車半小時(shí)從辦公司回家,現(xiàn)在可能1個(gè)半小時(shí)不止,以前坐上車就可以休息了,現(xiàn)在根本沒(méi)有地方可以休息,人擠人,還要不停上上下下的倒車,每天累得半死。哈哈。他們是真的沒(méi)有我們中國(guó)人民能夠吃苦耐勞,對(duì)各種困難有大無(wú)畏精神,而且從不抱怨,更不會(huì)上街示威游行,與警察沖突。公車地鐵比較擠,那是理所應(yīng)當(dāng)?shù)陌?,有什么好?bào)怨的呢?!這就是生活啊!